Un client ghanéen s'est rendu à l'usine pour acheter une semi-remorque citerne à carburant en acier au carbone à 4 essieux.

Récemment, un client important du Ghana a parcouru une longue distance pour visiter l'usine de semi-remorques Jinma à Liangshang, en Chine, afin d'effectuer une inspection sur place et de négocier l'achat desemi-remorques citernes à carburant à 4 essieux. 

Après des échanges approfondis avec Ada, responsable des ventes chez Jinma, et une visite complète de l'usine, le client a été fortement impressionné par la capacité de production, la qualité des produits et le professionnalisme de Jinma Semi-Trailer. Un contrat d'achat a finalement été signé sur place, confirmant la commande d'une unité desemi-remorques citernes à carburant en acier au carbone à 4 essieux.

En se basant sur les scénarios réels de transport de produits pétroliers au Ghana, le client a formulé des exigences claires :semi-remorque citerne à carburantIl ne suffit pas que les véhicules possèdent une capacité de charge extrêmement élevée et une grande capacité de transport pour réduire la fréquence des allers-retours et améliorer l'efficacité opérationnelle ; ils doivent également répondre à des exigences strictes en matière de stabilité structurelle, de résistance aux vibrations et de sécurité. Parallèlement, unremorque-citerne en acier au carboneIl doit présenter d'excellentes performances anticorrosion et anti-fuite afin de garantir la sécurité absolue du carburant lors du transport longue distance.

LeRemorque citerne à carburant à 4 essieuxLe produit phare lancé cette fois par Jinma est conçu pour le transport de charges lourdes sur de longues distances et dans des conditions routières complexes ; son concept et ses avantages techniques répondent parfaitement aux besoins fondamentaux du client.

En termes d'efficacité des transports,Semi-remorque citerne à carburant à vendreIl adopte une conception optimisée de réservoir de grande capacité, combinée à un châssis porteur à 4 essieux haute résistance.

Parallèlement, l'intérieur de la cuve adopte une structure à compartiments multiples, et ces compartiments sont parfaitement étanches et isolés grâce à une technologie de soudage de précision, permettant ainsi à une seule semi-remorque de transporter simultanément plusieurs types de carburants tels que l'essence, le diesel et le kérosène aviation. Cette conception présente un grand intérêt pratique pour le client, lui permettant de répondre simultanément aux besoins d'approvisionnement en carburant différenciés de plusieurs stations-service et zones industrielles.

Cela permet de réduire considérablement les kilomètres parcourus à vide et d'augmenter encore le revenu d'exploitation d'un seul véhicule.