Une remorque surbaissée à trois essieux sera envoyée au Zimbabwe

AFRIMINE Logistics, un important transporteur de marchandises en vrac opérant dans la région de Copperbelt en Zambie, est spécialisé dans le transport d'équipements miniers lourds et de concentrés de minerai. L'entreprise a acquis sa première remorque surbaissée Jinma il y a trois ans et a depuis passé commande de quatre unités supplémentaires, attribuant cette expansion directement à la capacité de charge exceptionnelle et aux aptitudes tout-terrain des remorques surbaissées Jinma.

L'investissement répété du client souligne sa confiance, améliorant considérablement sa flotte de véhicules lourds et consolidant JINMA comme son principal fournisseur d'équipements.

Les sites miniers isolés de Zambie nécessitent des remorques ultra-résistantes, capables de circuler sur des routes d'accès non goudronnées et accidentées, tout en conservant une stabilité critique sous des charges lourdes. AFRIMINE transporte régulièrement des excavatrices, des composants de concasseurs et des structures d'usines modulaires, des marchandises nécessitant une hauteur de pont ultra-basse et un col de cygne renforcé pour un centre de gravité optimal. Une semi-remorque surbaissée à trois essieux est conçue précisément pour ces applications ultra-lourdes et surdimensionnées. Ses principales caractéristiques sont les suivantes :

Le plateau bas (souvent à quelques centimètres du sol) permet de transporter des équipements hauts qui dépasseraient les limites de hauteur des plateaux standard. Le col de cygne divisé ou hydraulique facilite le chargement via les rampes.

La configuration à trois essieux est essentielle, permettant de répartir des poids bruts importants (souvent supérieurs à 100 tonnes) sur une plus grande surface. Cela améliore la stabilité sur terrain accidenté et répond aux réglementations régionales strictes en matière de charge par essieu. Les remorques surbaissées TITAN présentent généralement des longueurs de 9 à 12 mètres et des largeurs de plateau allant jusqu'à 3 mètres.

Les machines surdimensionnées sont conduites ou hissées sur le pont et fixées à l'aide de chaînes robustes, de tendeurs et de points de treuil montés sur le pont. Des essieux hydrauliques inclinables ou coulissants sont souvent intégrés pour faciliter la répartition de la charge et la navigation dans les conditions difficiles du chantier.